面對眾多現(xiàn)有及新開發(fā)的超低硫燃料油，需要綜合考慮其穩(wěn)定性和混合相容性等特性。包括生物燃料在內(nèi)的其他燃料也可能存在這種情況。通過采取主動措施并擁抱技術(shù)，可以避免與這些特性相關(guān)的問題。

DK PL010系列油品穩(wěn)定與相容性分析儀 船舶行業(yè)是杜克泰克公司開發(fā)的一款用于分析重質(zhì)油/原油的瀝青質(zhì)穩(wěn)定性與相容性的儀器。它符合ASTM D7112標準。該產(chǎn)品在與客戶合作的過程中不斷改進，從而提高了可靠性、簡化了用戶體驗并提供了全面的客戶支持。

它不僅能提供常規(guī)穩(wěn)定性參數(shù)（溶劑當量和P值），還能輸出表征油品中瀝青質(zhì)絮凝趨勢的穩(wěn)定性參數(shù)，這對于描述重質(zhì)油品的儲存壽命與相容性至關(guān)重要。

技術(shù)方案

杜克泰克公司的DK PL010系列是一款操作簡便、可靠且快速的分析儀器，用于測量油品的穩(wěn)定性并預(yù)測油品的混合相容性。這項成熟技術(shù)可為燃油加注過程提供安全保障，有助于避免計劃外維護并減少停機時間。

分析儀通過測量燃料的混合相容性參數(shù)，用于預(yù)測不同燃料之間的安全混合比例。即使對于不含瀝青質(zhì)的燃料，也可以測量其混合參數(shù)。與其他同類分析儀不同，DK PL010系列能夠測量瀝青質(zhì)含量極低的燃料的穩(wěn)定性和相容性參數(shù)。

通常情況下，即使是低瀝青質(zhì)含量的燃料也會遇到穩(wěn)定性和相容性問題，這些問題可能導(dǎo)致堵塞，引發(fā)嚴重問題，甚至導(dǎo)致船上發(fā)動機故障。此外，該分析儀也適用于高瀝青質(zhì)含量燃料的分析。

測量步驟

制備母液：將二甲苯與待測油樣混合。稱取20克二甲苯和40克油樣置于混合瓶中，振蕩溶液60秒。

分裝樣品：分別稱取7.5克、11.2克和15克母液置于三個樣品杯中，并放入樣品轉(zhuǎn)盤。分析儀自動制備三種不同稀釋比的油與二甲苯混合物。

運行分析：分析儀通過庚烷自動進行滴定。采用可見光散射光學(xué)檢測，在所有三個樣品杯的滴定曲線（拐點）上檢測瀝青質(zhì)的沉淀點。

輸出結(jié)果：分析儀會輸出一整套參數(shù)，包括穩(wěn)定性P值、溶劑當量數(shù)FR5/1、溶解力混調(diào)值SBN和不溶物數(shù)值IN。

不同類型樣品的石蠟族滴定曲線；紅圈表示拐點，即瀝青質(zhì)發(fā)生沉淀的位置。

特性

非接觸、易安裝、易校準

系統(tǒng)能夠主動測試燃料相容性

測定穩(wěn)定性和相容性參數(shù)，包括 IN（不溶物數(shù)值）和 SBN（溶解力混調(diào)值）

符合標準化測試方法ASTM D7112

能夠使用不同的石蠟族和芳香烴溶劑組合

系統(tǒng)在每次測試程序結(jié)束時自動清洗

優(yōu)勢

提供安心保障，消除因不兼容或劣質(zhì)燃油引起的成本和延誤

分析儀允許用戶在加注燃油前，檢查油箱中燃料以及任何新引入燃料的相容性和穩(wěn)定性

該解決方案可用于優(yōu)化不同燃油的混合

友好的用戶樣品制備和自動化分析，減少用戶時間并較大限度地減少錯誤

在快速篩查模式下，系統(tǒng)可確定未知樣品的較佳運行參數(shù)

系統(tǒng)可顯著降低油泥生成量及相關(guān)處理成本

非優(yōu)化燃油混合的結(jié)果

應(yīng)用

較大限度地減少（通常是手動的）油泥清理和維護工作

減少計劃外維護和油箱清潔時間、成本及延誤

減少岸上接收設(shè)施的油泥和油泥處理成本

避免燃油供應(yīng)中斷（或最壞情況下喪失推進力）

規(guī)避滯期風(fēng)險——即避免船期損失與額外港口停泊費用

避免代價高昂的發(fā)動機故障，例如因氣缸過度結(jié)垢以及氣缸間熱負荷差異導(dǎo)致的燃燒受損

改善分離器和過濾器的工作效能

優(yōu)化燃油消耗，確保燃油的有效利用轉(zhuǎn)化為成本節(jié)約，并準確反映船舶碳強度指標（CCI）的計算結(jié)果

技術(shù)參數(shù)

附件與維護

杜克泰克公司為用戶提供操作DK PL010系列系統(tǒng)所需的全套耗材，確保結(jié)果的可重復(fù)性和可靠性。

請聯(lián)系杜克泰克公司了解DK PL010系列油品穩(wěn)定與相容性分析儀 船舶行業(yè)部件的推薦更換周期。我們提供棱鏡、泵、溶劑、樣品瓶、樣品容器以及天平等部件。